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空運(yùn)和海運(yùn)的補(bǔ)償流程是怎樣的?

2020-04-28 23:19:03作者:凌蔚民

空運(yùn)和海運(yùn)的補(bǔ)償流程是怎樣的?

在航空運(yùn)輸中,航空公司是承運(yùn)人,航空運(yùn)單是運(yùn)輸單據(jù)。作為中外運(yùn)這樣的航空運(yùn)輸代理,它也有自己的運(yùn)單。事實(shí)上,航空貨運(yùn)單和航空貨運(yùn)單的背面都有相關(guān)的責(zé)任劃分和賠償條款。 3.航空貨物運(yùn)輸中,無(wú)論是誰(shuí)造成的貨物問(wèn)題,均應(yīng)按照華沙公約的規(guī)定進(jìn)行賠償。 這些是處理國(guó)際航空貨物索賠時(shí)需要注意的事項(xiàng)。

  ? 上次我介紹了海上貨物運(yùn)輸責(zé)任原則(見(jiàn)海上貨物運(yùn)輸責(zé)任原則)。事實(shí)上,在航空運(yùn)輸中有很多這樣的情況。空運(yùn)和海運(yùn)的補(bǔ)償流程是怎樣的?讓我們來(lái)看看。

  

  ? 國(guó)際航空貨物索賠說(shuō)明:

   在航空運(yùn)輸中,航空公司是承運(yùn)人,航空運(yùn)單是運(yùn)輸單據(jù)。作為中外運(yùn)這樣的航空運(yùn)輸代理,它也有自己的運(yùn)單(在航空運(yùn)輸中也稱為航空運(yùn)單)。事實(shí)上,航空貨運(yùn)單和航空貨運(yùn)單的背面都有相關(guān)的責(zé)任劃分和賠償條款。

  ? 1. 進(jìn)口貨物在卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)殘缺的,應(yīng)當(dāng)在48小時(shí)內(nèi)向民航報(bào)告。

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  ? 2. 如果你是中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人,如果你發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝受損或碎片的數(shù)量是不夠的,當(dāng)你把貨物交給民航部門(mén),你應(yīng)該獲得的商業(yè)記錄空運(yùn)貨物的同時(shí)接收貨物,然后與航空公司提出索賠。

  ? 3.航空貨物運(yùn)輸中,無(wú)論是誰(shuí)造成的貨物問(wèn)題,均應(yīng)按照華沙公約的規(guī)定進(jìn)行賠償。簡(jiǎn)而言之,按照航空貨運(yùn)單的規(guī)定和航空貨運(yùn)單的背面進(jìn)行賠償。一般來(lái)說(shuō),最高賠償是每公斤140元。其余部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),所以保險(xiǎn)必須提前購(gòu)買(mǎi)。

  ? 4. 甚至航空快遞也有索賠條款,快遞單的背面也有相關(guān)說(shuō)明。每件國(guó)際快件的最高賠償是700元。另外,中外運(yùn)委托出口的貨物將由中外運(yùn)免費(fèi)提供。

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   最好了解索賠通知和訴訟時(shí)效。根據(jù)華沙公約,如果貨物損壞,收貨人或有關(guān)各方應(yīng)在收到貨物之日起7天內(nèi)給予書(shū)面通知。收貨人遲延交付的,應(yīng)當(dāng)自收到貨物之日起14日內(nèi)通知收貨人。如果在上述期限內(nèi)未提出索賠,則作為托運(yùn)人放棄索賠。

   這些是處理國(guó)際航空貨物索賠時(shí)需要注意的事項(xiàng)。大多數(shù)索賠規(guī)則實(shí)際上都在運(yùn)單背面注明。你所需要做的就是遵循規(guī)則來(lái)索賠。唯一需要注意的是索賠的時(shí)間限制。你必須注意。欲了解更多家居信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注家居售后服務(wù)平臺(tái)猴吉吉。


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